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An Quý Hưng

运行和乐高的铁路项目 - 西湖

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铁路工程5号(和乐 - 西湖)41公里长,由九个车站,与数十亿美元的总成本,正在研究。

20/2,交通运输部举行了研讨会的报告,开始了在河内市区铁路项目的可行性研究 - 5号线。

高雄宫川先生说,该机构的研究和日本国际协力机构(JICA)的成员跟踪城市轨道交通5号全长41公里,轨距1435毫米(按国际标准),包括9个站(第1期),最高速度160公里/小时。

时间,有三个公路列车的计划。因此,如果运行在高,运行开销和地下,总投资约3.75亿至4.2亿;如果应投资从4.28至4.79亿美元,而如果地下整体而言,它需要4.78到5.34亿美元。


城市交通列车是必不可少的。摄影:田勇。

据乐红农德孟,越南和日本政府运输部副部长商定的合作研究项目,城市铁路路线第5号在公共 - 私营伙伴关系(PPP)。总理指派,交通运输部应连同河内和其他相关机构在与该项目的国际协力事业团的研究小组报告的可行性研究合作。

副部长洪说,在今后会有8河内市区铁路,这是负责航线5联安和紫胶城市中心河内。安和的紫胶卫星城镇也有望成为城市规划和乐高科技园区和许多大学。

交通运输部领导要求有关机构的协调与国际协力事业团至5月7日/ 2012年中期报告将完成这个项目。



在2010年,玄麦Vinaconex提出建设铁路公路列车(单轨)和洛 - 西湖。据河内的总体规划,到2030年,展望2050,河内将有8个城市铁路。

在建项目有3是第三行仁 - 河内火车站(共超过一亿美元),2号线南升龙 - 陈兴道(19,500亿美元)和Cat Linh - 哈东(总$ 550万美元)。

据估计,在2016年至2017年,首先在河内的两个高架铁路(第2和第3号)将完成。

据VnExpress.net